01
CCR Suspension
Après dix années passées à la division amortisseurs compétition Peugeot à Sochaux, Eric Gremillet crée CCR Suspension en 2007 pour répondre à la demande de quelques pilotes connaissant son expérience dans le domaine.
01
Après dix années passées à la division amortisseurs compétition Peugeot à Sochaux, Eric Gremillet crée CCR Suspension en 2007 pour répondre à la demande de quelques pilotes connaissant son expérience dans le domaine.
02
CCR Suspension est spécialisée dans la révision et le calibrage d’amortisseurs pour tout véhicule de compétition.
La révision redonne à votre amortisseur ses caractéristiques initiales.
Le calibrage modifie les caractéristiques hydrauliques interne (compression et/ou détente) de l’amortisseur suivant vos souhaits.
Expertises :
CCR Suspension est spécialiste de l’amortisseur Peugeot Compétition, de la 205 Gr A à la 207 S2000, mais pas que !
CCR Suspension affectionne aussi tout particulièrement la marque Öhlins, produits performants et de qualité.
Banc de contrôles Intercomp variable speed shock dynamometer.
Machine de remplissage d’amortisseurs sous vide Öhlins.
Banc de pressurisation à l’azote.
Tour, fraiseuse, poste de soudure TIG acier/alu
03
Habitué du Championnat de France des rallyes, Eric est un pilote vosgien qui a débuté sa collaboration avec CCR Suspension en 2007 avec la 306 Maxi et ses amortisseurs arrières 3 voies, savant mélange de 206 S1600 et 207 S2000.
En 2009, débutèrent les années Clio R3 équipée d'amortisseurs Öhlins. Fin 2012, un nouveau défi commença avec la Nissan 370Z GT+ équipée d'abord en Proflex pour le Rallye du Var 2012. Ils ont ensuite été remplacés par des Öhlins réalisés chez PFP Öhlins France suivant notre cahier des charges.
Aujourd’hui c’est la 208 T16 ….
Patrick est un pilote varois dont le palmarès commence à s’étoffer avec notamment une troisième place au Rallye du Var 2014. Pour 2015, il a fait également l’acquisition d’une 207 S2000.
Sur les conseils d’un ami, Patrick et son père ont découvert CCR Suspension en 2014 et nous font désormais confiance pour l’entretien de leurs amortisseurs Peugeot.
Antonin est un pilote haut-saônois issu du karting (champion de France R100 en 2002).
Notre collaboration a commencé en 2011 lors de l’acquisition de sa Clio R3.
Pour 2015 c'est le gros changement, Antonin va piloter avec une nouvelle voiture dont les amortisseurs Peugeot n'ont pas de secret pour CCR Suspension, la 207 S2000.
Habitué du Championnat de France des rallyes, Eric est un pilote vosgien qui a débuté sa collaboration avec CCR Suspension en 2007 avec la 306 Maxi et ses amortisseurs arrières 3 voies, savant mélange de 206 S1600 et 207 S2000.
En 2009, débutèrent les années Clio R3 équipée d'amortisseurs Öhlins. Fin 2012, un nouveau défi commença avec la Nissan 370Z GT+ équipée d'abord en Proflex pour le Rallye du Var 2012. Ils ont ensuite été remplacés par des Öhlins réalisés chez PFP Öhlins France suivant notre cahier des charges.
Aujourd’hui c’est la 208 T16 ….
04
En 2015, CCR Suspension sera présent sur toutes les manches du Championnat de France des rallyes. Retrouvez-nous sur les parcs d’assistance aux côtés d’Eric Mauffrey et sa Peugeot 208 T16.